Prednosti dizajna razdjelnika

Dizajn plinskih razdjelnika također je stvar umjetnosti. Kako bi svaki cilindar motora jednako sagorijevao, razdjelnici svakog cilindra moraju biti što duži i zakrivljeniji. Budući da motor radi u četiri takta, svaki cilindar motora pumpa se u impulsima. Općenito, dulji razvodnici su prikladni za rad s niskim brojem okretaja, dok su kraći razvodnici prikladni za rad s visokim brojem okretaja. Tako će neki modeli koristiti usisnu granu promjenjive duljine ili kontinuiranu usisnu granu promjenjive duljine, tako da motor može imati bolje performanse u svim domenama brzine.